2013/1/7

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【2009。櫻】滋賀縣美秀美術館。Miho Museum。

這篇文章拖稿拖很久我知道...(先賞自己一巴掌!!)

第一次從關西玩回來之後,就開始忙碌的工作

遊記照片根本就是沒有時間整理,直到這幾天跨年時間假比較多

把電腦裡多到炸開的資料夾點開來看一下,才發現這麼多埋在以前東西都沒有好好寫出來

好在當初出去玩時,都有用google文件紀錄一下行程跟花費,才可以配合照片迅速地回想起來




之前都還是再用小傻瓜在拍照,還沒有進階到類單,所以現在看當初拍的照片都覺得好糟糕~

就當作紀錄吧,請不要太嫌棄~XDD



美秀美術館是位於滋賀縣的山區,交通並不是非常的便利

從JR京都站前往JR石山站,在站前的巴士搭乘帝產巴士前往美秀美術館

票價其實不便宜呢,單程就要800円,彎曲的山路花了五十分鐘左右才抵達~

平日的班次不多,如果要前往的記得要先查好時間。

巴士停在接待所前的廣場,先看見的就是呈現圓弧設計的接待所,這邊有餐廳,提供沒有用農藥以及化學肥料的農作物的餐點。





要前往美術館的本體,還有一段路要步行

路的兩旁種滿了垂枝櫻,可惜尚未盛開,要不然應該是很美~

因為是緩上坡,不少遊客年紀較大,所以也有遊園的高爾夫球車可以坐

我還是年輕人!!!筋骨軟Q~~可不能漏氣坐車~~當然就慢慢走上去順便可以好好欣賞兩旁的櫻花











































在櫻花樹的盡頭是一個隧道的入口

站在入口,我看不見出口,但有看見隱約的光線從另外一端透進來

隧道裡,兩側的牆上都有點著小燈,提供微弱的光源,使得隧道裡不至於太過於昏暗









走了一小段,回頭看看隧道的入口,還可以看見粉色的櫻花搖曳。





遠處那頭投射而來的光線,越來越刺眼,代表出口近了。

步行在隧道中的時間,雖然腳步沒停下過,但是卻感覺時間的流動似乎停止了.....

可以看見牆上有個半圓形的物體,根據館方的解釋,這是吸音片,所以走進隧道之後,說話不會有迴音,可以讓人沉靜下來。





走出隧道之後,有種豁然開朗的感覺。

隧道透過一座橋梁連接美術館本館

站在橋樑的這頭去看,完全是看不見入口處的櫻花林~等了好久才終於照到沒有行人的照片XD













入口前兩側的路燈,單腳站立就像是燈籠般

從正面看不出美術館的模樣,是因為80%的主體都是在地面下

花費更多的工時與金錢,就是為了保護周邊的景色與自然環境。







踏進館內後,屋頂是天窗可以採進自然光線

三角形的組合,讓我聯想到了貝律銘的另外一個有名的作品,羅浮宮前的玻璃金字塔。

正片的玻璃可以遠眺山景,形成了另外一幅的山水畫作。

















遠處了兩個建築物,倒三角形的是鐘塔,是貝律銘在日本的第一個作品

方形建築物則是神明秀慈會的本部。





迎客松就靜靜矗立在窗前,靜待各位遊客的光臨。





這張椅子是由整塊檜木所製成,有350年的歷史。





美術館內的咖啡廳。





美術館內的館藏都是來自於,神明慈秀會的創辦人小山美秀子的家族收藏

包括日本、中國、南亞、中亞、西亞、希臘、羅馬、埃及等地,收藏十分豐富。

展品無法拍照,所以就沒有照片可以貼了~

不過藝術品展覽的空間也有特別設計過,所以除了有藝術品可以欣賞之外,更可以好好欣賞建築之美。



最後再來說明一下美秀美術館的一些資料

神明慈秀會的創辦人小山美秀子,邀請著名的華人建築大師貝律銘所設計。

花了250億円打造一座深山中的桃花源。

前面提過美術館80%都是在地下,只有20%位於地面上

為了不破壞原本的自然景色跟面貌,在興建過程中,曾經將整座山頭剷平

等到地下建築都完工之後,再將樹木跟土石移回原本的地方,非常的號費力氣跟時間。

不過正因為位處深山中,所以冬天會因為下雪造成路面凍結而封館。



參考資料:

門票 : 成人1000円,高中生/大學生800円

開放時間 : 早上十點~下午五點(四點為最後入館時間)

開館時間: 冬季會封館,另外周一or週二會休館,請提前在網站上確認

官方網站 : http://www.miho.or.jp/chinese/index.htm

另外我前去參觀時,館內有一位台灣人的館員,當在入口拿資料時,日本館員會特別詢問。



延伸資料:

美秀美術館wiki

神慈秀明會





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