【和歌山】高野山-交通方式

為了去高野山，交通躊躇了好久

畢竟從京都去一趟要花三個小時以上

來回車票也是不便宜

後來是看到電車內的廣告，KTP三日卷的夏季發售已經開始了

(因為我拿的是留學簽證無法像一般外國人的短期觀光簽，一年什麼時候要買KTP都可以買

我只能等，春夏秋時的三次開放給關西地區的販售才可以買。)

關西地區的特別販售，三日卷是可以分開三天使用，而不需要一定要連續三天

這是跟全國通年版還有外國觀光客版最大的不同。




回家查了一下地圖，發現KTP連同高野山的纜車，還有山上的巴士都包括在內

這樣加總起來的車票錢實在是很划算。

當下就決定隔天就衝高野山了。



早上五點多就從出町柳站出發

出町柳-->北浜-->天下茶屋-->橋本-->極樂橋

其實是有從南海難波發車，直接到極樂橋的電車，可是時間很少

到橋本換車的班次比較多。

終於到橋本了，現在開始電車要開始爬山了~





橋本開始的這一段鐵道，都是單軌的，只有在車站時才會變成雙軌

所以來往會車時，一方的通行的電車，必須等另外一方的電車也停靠車站時

才會繼續往前行駛

所以，其實距離不長，但是等待會車的時間倒是不少

但是沿途其實風景不錯，尤其從九度山開始，鐵道似乎是沿著山壁開鑿

所以右側的的風景很棒，可以看見群山環繞，而且當天其實天氣並非晴朗

山頭都感覺是雲霧環繞



搭了一個小時的登山列車，終於到極樂橋了

接下來要換搭高野山纜車

這個纜車真的很酷，攀爬的角度我感覺應該使超過45度了~

而且中間好幾段，甚至更陡峭~~!!!

高野山纜車的時間幾乎跟電車是銜接在一起的，一下電車沒多久

纜車就進站了~



一上車我就衝到第一排，搶個好位置來拍照

車內座位的設計，也是跟著坡度，以階梯式的排列~





上山的時候，是用纜繩往上拉的，遇到轉彎處，中間支撐的滑輪也會跟著傾斜

也許照片裡面體會不太出來，不過整個纜車爬山的坡度，真的滿陡的!!





中間有一段，也是坐成雙軌，讓電車可以上下會車

可以看見，下山的電車，就沒有使用纜繩了

直接沿著鐵軌而下



中間這一段快到車站時，是最陡的一段，我覺得應該也超過60度了吧!!!

過了這個灣，就到高野山車站了~





從高野山車站出來之後

右手邊就是高野山的巴士站

要前往高野山，請在2號的乘車處搭乘

如果沒有使用KTP的話，你也可以在售票票處買巴士一日卷800円

因為高野山內幅員遼闊，如果除了奧の院之外的景點也想去的話

建議買一日卷，用巴士去銜接各個景點~



從電車站到高野山裡，有開闢一條專門給巴士行走的路

十分的彎彎曲曲，常常都是180度的髮夾彎阿~~~

但是要開車也是可以，在高野山內看到很多開車上山的~

不過我想停車費也是不便宜的吧~XDDD



相關網站:

關西周遊卷(KTP): http://www.surutto.com/index.cgi

南海電鐵高野線: http://www.nankaikoya.jp/index.html

高野山相關優惠票卷: http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/index.html#koya

高野山巴士: http://www.rinkan.co.jp/t_koya.html







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